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7月24日，一个装载国家级市场采购试点单位石狮服装城货物的集装箱，在厦门海投中欧班列堆场接受厦门海关监管，并于当日搭载中欧（厦门）班列输往波兰。这是中欧（厦门）班列运载的首个在石狮服装城装柜、海关加施关锁后直接运抵班列堆场的集装箱，该柜货物均为服装针织品，由两票报关单货物构成。这也是市场采购货物在运输方式上的全新尝试，避免货物在中转运输过程中被零散拼装。

以规模靠前的几只货币基金来看，比如南方现金增利货币，其二季报显示，持有资产支持证券（ABS）13.16亿元，占基金总资产的比例为1.73%；而其在一季报中的持有金额仅为6000万元，占比为0.07%。另外，工银现金货币、工银薪金货币在二季度同样增加了ABS的资产配置。其中，工银现金货币持有ABS金额由一季度末的1.9亿元，上升至二季度末的5.84亿元；工银薪金货币持有ABS金额由一季度末的2亿元，上升至2季度末的6亿元。

在苏州，今年上半年，苏州中欧班列积极推进、高度融入“一带一路”倡议和长三角一体化发展国家战略，在苏发运货物持续呈较高增长态势。统计显示，1至6月，苏州中欧班列累计开行进出口班列155列，搭载40呎集装箱6765个，货重9.01万吨，货值7.34亿美元，同比分别增加163%、179%、199%、60%。

而上述这些行为，雪龙号此前都遇到过。是否有敌意？根据国际通行的大洋通行规则，民用船只的自由通行是不受限制的。理论上，不论是公海、专属经济区甚至是一国领海，民用船只均可以在不预先报备的情况下进行无害通过。“毫无疑问，我们的雪龙号科考船属于民用船只。”雪龙号的三副祝鹏涛告诉政知道（微信ID：upolitics）。

2016-2018年，芜湖万里扬实际净利润分别为2.15亿元、2.26亿元和2.27亿元，公司以三年累计净利润6.68亿元顺利完成业绩承诺，完成率为100.88%。从报表结构变化角度来看，2018年，芜湖万里扬的期间费用率变化显著。根据年报，2018年，芜湖万里扬实现的营业利润约为2.56亿元，公司营业利润率约为18.6%，即营业成本、三项费用和税金及附加（不计政府补贴和投资收益）约占同期营业收入的81.4%。

英镑/美元：该时段开于1.2806，时段内小幅下跌，尾盘交投于1.2800附近。从技术面看，MACD绿色动能柱继续收缩，KDJ指标低位走平，显示汇价下行压力依然较大。汇价上行的初步阻力位于1.2838，进一步阻力位于1.2874，更关键阻力位于1.2897；汇价下行的初步支撑位于1.2780，进一步支撑位于1.2757，更关键支撑位于1.2722。